Северо-восток Костромской области стал комфортнее для поездов

«В добрый путь! Один, два, три! Состав готов к отправлению. Ура!»

По одному из новых путей железнодорожной станции «Шарья» отправляется первый поезд на восток страны. Теперь в местном транзитном парке - шесть рельсовых дорог. Три - для поездов, идущих с запада на восток, три - в обратном направлении. Отныне мешать друг другу транзитные поезда здесь не будут. Руку на их «железном пульсе» держит дежурная по станции.

«1355-й, ответьте. Постарайтесь оперативно выезжать».

Железнодорожная станция «Шарья» - часть Транссибирской магистрали. Через неё проходит транзит грузов из северных портов России на Урал и в Сибирь. И обратно. На станции происходит смена локомотивных бригад. Разделение встречных поездов, в том числе повышенной длины - до 108 вагонов, здесь просто необходимо, с точки зрения экономики - в первую очередь.

Рашид Сайбаталов, начальник СЖД: «Грузооборот, который мы можем провозить по данному участку, возрастает до 136 миллионов тонн. А это темпы, которые опережают задания Правительства, установленные комплексным планом модернизации и расширения магистральной инфраструктуры РЖД. Проект позволяет нам повысить эффективность перевозочной работы не только на Северной железной дороге, но и на всём направлении Кузбасс – Северо-Запад».

Новые пути построены вместе с контактной сетью и устройствами железнодорожной автоматики. Обновлена площадка для тяжеловесных грузов.

Евгений Кананин, директор Департамента транспорта Костромской области: «С СЖД нас связывают давние хорошие отношения. Постоянно взаимодействуем как по перевозке пассажиров, так и по улучшению логистики грузов. Спасибо за вклад в экономику области и в целом страны. Дальше будем также сотрудничать».

В следующем году вдоль новых путей транзитного парка со стороны города возведут шумозащитный экран и проведут благоустройство территории.