Жители костромских деревень полвека вынуждены лазать под вагонами

- Так, девочки, проходим.

-Вам вообще не страшно здесь перелезать?

- Ну, конечно же, страшно.

Жителей соседних со станцией Каримово деревень в буквальном смысле воспитали поезда. У селян тоже всё строго по расписанию. Даже на интервью времени нет. Нужно миновать пути, по которым едут электрички, пока их нет. Затем нырнуть под грузовой состав, который находится в «отстойнике», и оказаться на автобусной остановке, что на другой стороне путей. И уже ехать - кто в детский сад, кто в школу, кто на работу.

- Здесь переходим всю жизнь.

- Но здесь оборудован переход?

- Нет. Ну, тропинка и тропинка. Мы здесь всю жизнь ходим. Я и все свое детство ходила.

Тропа через пути на станции «Каримово» неофициальная. Лазать под поездами - нарушение. Местные жители говорят: «мы заложники инфраструктуры».

Вот так эта местность выглядит на карте. Вот станция «Каримово», вот ближайшая к ней автобусная остановка. Через железнодорожные пути до нее всего 90 метров. Официальный же переезд вот здесь. Но до него - более километра. И потом еще столько же нужно возвращаться назад с другой стороны путей.

Старшеклассник: «У кого хватает нервов, переходит, но это, сами знаете, какое расстояние».

Корреспондент: «Скажите, здесь случаев того, что кого-то переехал состав, еще не было?

Местная жительница: «Ой, не, нет. Всю жизнь здесь прожила уже 50 лет. Ни разу такого не слышала».

Корреспондент: «То есть, у вас люди опытные, таким спортом занимаются?»

Местная жительница: «Получается, что так. Ха, ха, ха».

Через «Каримово» проходят три железнодорожных пути. По двум поезда ходят регулярно, а третий используют как «отстойник». Составы здесь паркуют еще с советской поры. Но в последнее время поезда стали дольше стоять на приколе. Вот этот, по словам жителей Каримово, находится здесь около месяца.

Работница станции: «Брошенные поезда».

Корреспондент: «Что это такое?»

Работница станции: «Ну, поезд, который, так сказать, некуда деть».

Корреспондент: «Хозяева же грузы ждут, наверное?»

Работница станции: «Ну, работать некому. Локомотивных бригад у нас нет».

Корреспондент: «И долго он будет стоять?»

Работница станции: «Сами не знаем».

Местные жители просят организовать им переход ближе к автобусным остановкам. Положить через рельсы специальный настил, установить знаки и семафор. Впрочем, тогда для стоянки грузовых составов, чтобы они не перегораживали людям проход, пришлось бы искать другой участок путей. Чтобы решить проблему, каримовцы предлагают районным властям и представителям железной дороги сесть за стол переговоров.